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Turismo

Aveiro vai ter o primeiro Ferryboat Elétrico a operar em Portugal

Aveiro vai ter o primeiro Ferryboat Elétrico a operar em Portugal
Litoral Magazine
2 Julho, 2020

Este Ferry será um contributo para redução da pegada ecológica no município e vai operar nas travessias entre o Forte da Barra e São Jacinto.

Este é o primeiro Ferryboat Elétrico a operar no país e um dos primeiros em toda a Europa, com exceção feita aos países nórdicos nos quais esta tipologia de transporte já é realizada. “Será um contributo para a redução dos valores ambientais do município de Aveiro, de São Jacinto e da Ria de Aveiro”, anuncia a Câmara Municipal de Aveiro (CMA) em comunicado.

Segundo a autarquia, vai contribuir com zero emissões de CO2 para a atmosfera, acabando com a emissão de 300 toneladas de CO2 pelo atual Ferry. Isto significa que vai reduzir em cerca de 30 por cento o consumo energético. Os níveis de ruído serão baixos, haverá mais conforto para os passageiros e mais capacidade de transporte tanto para viaturas como para passageiros.

Com a aquisição deste novo Ferry, a CMA continua a contribuir para a redução da pegada ecológica no município. Importa notar que a este veículo somam 27 moliceiros com motores elétricos (que estarão em funcionamento em 2021) e três autocarros também elétricos (já em funcionamento), sendo os únicos que a operadora Transdev tem em funcionamento em Portugal.

Este investimento da CMA ronda os 5.509.880 euros e será financiado pelos Fundos Comunitários do Programa Operacional de Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos (POSEUR) com cujos gestores foi realizada a necessária negociação prévia. O prazo para a sua conceção e construção está delimitado a 18 meses.

A adquirição deste novo meio de transporte público responde ao Plano Nacional Integrado de Energia e Clima (PNEC) da União Europeia (UE) (horizonte 2021-2030), e ao Pacto dos Autarcas para o Clima e Energia, cujo um dos objetivos fundamentais é promoção da mobilidade sustentável e da descarbonização do setor dos transportes. A finalidade deste plano e deste acordo passa por alcançar a neutralidade carbónica em 2050, em linha com as metas da UE.

Fonte da foto: Miscastillos

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